「フォルクスワーゲン ビートル」と「BMW M1」
投稿日時：2025-11-28 14:34:19
フォルクスワーゲン ビートル
ビートルといえば、あのカブトムシのような形を想像しますよね。実は、ビートルは軍用車として開発がされていたため、とてもシンプルで無駄のない車だったんです。
そのビートルがなぜここまで人気になったかといえば、この形が一番の大きな理由ではないでしょうか。もう一つの理由は、きっと価格帯だったと思います。庶民が買いやすい価格で、大衆車の地位を確立していきました。
ビートルは、様々な映画などにも登場しますし、「ルパン三世」にも登場しているんです。なぜ、ビートルは様々なところに登場していたのでしょう。大衆車というイメージがあったからではないかと推測はしますね。
でも、ビンテージカーって大衆車は違うんではないかと考えがちですが、ビンテージカーと呼べるほど人気があった車だからなのです。
ワーゲン＝ビートルとなるほどの「ビートル」は長く愛されている名車だと思います。
現代のビートルと昔のビートルでは、きっとビンテージカーが好きなら答えは決まっているでしょうね。
BMW M1
BMWの「Ｍシリーズ」の始まりの「M1」は、当時レーシング業界で遅れをとっていた分野での巻き返しを目的として、開発がスタートしたと言われています。レーシングカーとしての開発であったので、当然フォルムはスポーツカータイプのフォルムが採用され、しかもエンジンもモンスターエンジンを搭載される予定だったとは思います。
しかし、時代の流れというのは不運なもので、モンスターエンジンをのせてしまっては企業イメージが悪くなる可能性が出てきてしまいました。
この「M1」は、ヘッドライドが可動式で斬新なアイデアでした。このヘッドライトよりも特徴的だったのが、後方のつくりです。空力抵抗を意識してのデザインなのかわかりませんが、一般的に言えるのは「視界不良」だということですね。後方の安全確認がまったくできないに近いからです。
この旧車は、何よりも製造台数が多くなく、発売中止になった事がよりビンテージカーとしてのポジションになったと思います。
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「トヨタ 2000GT」と「シトロエン 2CV」
投稿日時：2025-11-28 14:29:49
トヨタ 2000GT
日本一のビンテージカーってなんだろうと考えたときに、真っ先に思いついたのが、この『トヨタ 2000GT』でした。『トヨタ 2000GT』といえば日本一高い車としても有名です。全部で300台あまりしか製造されていないため、日本車としては珍しく、億単位で取引されていたりします。
そんな『トヨタ 2000GT』について語るとすれば、やっぱりあの独特のフォルムについてでしょう。ビンテージカーとは思えないくらい生かしたフォルムをしていますから、最新車種と並べても、多分遜色ありません。
個人的には、ホワイトカラーの『トヨタ 2000GT』が一番かっこいいと思いますね。白と黒のコントラストが、何とも言えぬ高級感を引き立てているんです。もちろん車内だって、インパネにピアノ材を使ってるとか最高に高級感ありますよ。
しかも、こいつはグラントゥーリズモだから、運転性能だって抜群なんです。並の車より速いし、運転だってしやすいはず......そこを明言できないのは、私も『トヨタ 2000GT』を運転したことがないからなんですが。
マニアも生唾を飲むようなビンテージカー、それがこの『トヨタ 2000GT』なんです。私も一度でいいから、『トヨタ 2000GT』に乗ってドライブしてみたいものです。
シトロエン 2CV
シトロエンって思う人は、ちょっと待ってと思ってしまいますね。ビンテージカーを語る上では、このシトロエンはちょっとしたネタになる車があることを知らないのでは？
「シトロエン 2CV」は、一見すごく変わったスタイルをした車かもしれません。 独特のフォルムで日本ではかなり目立つことでしょう。
実際には、ほとんどお目にかかる事はないのですが、モデルによりますが車を正面で見たら「ライトが目みたい」って思うような可愛らしいライトをしていますし、何といってもボディの天井には「コウモリ傘」みたいなのがついているんですから。
しかし、この「2CV」はフランスでは国民車（大衆車）だったんです。それだけの人気を持っている車ですが、どうも面白く見えてしまっていけませんね。
ボディやフォルムがかなり特徴的ですと紹介しましたが、実は「非常に理にかなった」設計がされていたのです。車の実用性というのをよく理解して作られた車になっているんです。
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「コスモスポーツ」と「フェアレディZ S30」
投稿日時：2025-11-28 14:24:36
コスモスポーツ
マツダのビンテージカーの中でも技術的・美術的どちらをとっても非常にすぐれた名車がこの「マツダ コスポスポーツ」です。初代は1967年の発売で、世界初の量産型実用ロータリーエンジンを搭載したモデルで、歴史的にも価値が高い車です。
実はロータリーエンジンを採用した車は「コスモスポーツ」の前に発売された「ヴァンケルスパイダー」があるのですが、試作品とも呼べるような課題を多く残したものであり、量産・実用面で考えた“世界初”はやはりこの「コスモスポーツ」が冠するのがふさわしいといえるでしょう。
外車を思わせるフォルムは古臭さを全く感じさせません。当時としても未来的なデザインであったためか、「帰ってきたウルトラマン」で地球を防衛するMAT隊員の専用車両としてほぼそのままの車両で登場しているのだとか。特撮ファンにとってもちょっと有名な車なんです。
当時は、現在の価格でいうところの1000万円以上の価格がする超高級車でした。1000台以上生産されたので、「トヨタ 2000GT」よりは中古価格は300万円～とそれほどではありません。しかし、ものや状態によっては1000万円をこえるものもあり、今後希少性が増して値上がりしていくかもしれませんね。
フェアレディZ S30
「日産スカイライン2000 GT-R」や「トヨタ2000 GT」などと並んで、日本一のヴィンテージカーとして名高いのが、この『フェアレディZ S30』です。この車が名車であることは、日本車としては珍しく、日本よりも世界でバカ売れしたことからも伺うことができます。
流線型のイカしたフォルムは、日本一のビンテージカーと名高い「ハコスカ」「トヨタ2000GT-R」と比べても、決して遜色ありません。それでいて、フェアレディZは、高い性能を持つスポーツカーでもあります。当時のみならず、現在でも、その美しい走り姿に、多くのビンテージカーファンが魅了されています。
初代フェアレディZは、「ハコスカ」「トヨタ2000GT-R」と比べると出荷台数が多いので、現在でも、そこそこの価格で手に入れられるのもいいところです。イカした日本のビンテージカーに乗りたいって思った時には、初代フェアレディZを選ぶといいと思います。
北海道のクラシックカーイベント
投稿日時：2018-04-09 14:30
毎年、日本のあちこちでクラシックカーのイベントが開催されています。
北海道でも毎年室蘭で「室蘭クラシックカーコレクション」が開催されているんですが、2017年はいつもイベントを開催していた室蘭フェリー埠頭が使えないということで、洞爺湖の湖畔で行われました。
いつもと場所は違えども、イベント参加者にはそんなのおかまいっこなしで、100台以上のクラシックカーが集まりました。
他には、「北海道クラシックカーラリー2017」というイベントも行われました。このイベントはラリーというだけあって、ドライバーとコドライバーの2名1組で、札幌からスタートし指定されているポイントを経由してゴールの札幌まで戻ってくるレース式のイベントになります。
どちらのイベントも2018年も開催されるので、機会があればぜひ見に行ってください。
あのドリームカーが現代に復活
投稿日時：2017-06-14 13:50:08
http://cslbook.com/movie/2792/
アラフォー以上の世代でしたら、1980年代に流行したアメリカのドラマ「ナイトライダー」に覚えがある方は多いでしょう。人工知能を搭載した人間の言葉を話す「ナイト2000」という車を相棒に、私立探偵のマイケルが巻き起こすカーアクションドラマです。日本でも非常に人気がありました。この「ナイト2000」のモデルとなったクラシックカーが「ポンティアック・ファイヤーバード1982年型」なのですが、放送当時はナイト2000モデルと同型を欲しがる客が続出したため、ファイヤーバードの名前を出すことを禁止にしたほどなのだとか。
そんな様々な意味で「ドリームカー」と呼ぶべき存在の「ナイト2000」ですが、なんと実車モデルが発売されているのだそうです。もちろん「ポンティアック・ファイヤーバード1982年型」のフォルムはそのままに、「ナイト2000」の特徴である人工知能KITTも搭載され、KITTの音声も流れるこだわりよう。電気自動車タイプとガソリン車タイプが用意され、きちんと日本の公道を走行することもできます。
お値段はなんと12,190,000円。1200万円以上となるとそう簡単には手をだせませんが、往年のファンにとってはたまらない車ですね。ちなみにもとになったポンティアック・ファイヤーバード1982年型は、クラシックカーの中古相場では200万円前後が多い模様です。ナイトライダー仕様のデザインのものもあり、そちらはやはり今でも人気が高く、500万円ちかくするものもあるようです。
クラシックカー好きとしては当時のナイトライダーモデルに惹かれますが、今の技術だからこそ正しい意味での「ドリームカー」として再現された「ナイト2000」もやはり一度は乗ってみたいですね！
「フェラーリ 375MM」
投稿日時：2014-09-05 08:50:14
http://www.autocar.jp/news/2014/08/19/87171/
先月末、アメリカのモントレーにて、クラシックカー好きを熱狂させる”伝統的なコンクール”が開催されました。その名は「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」。世界中の名だたるクラシックカーを集め、その希少性や保存状態を審査し、最も華麗な一台を決定するという、由緒正しいイベントになります!！
そして今回、コンクールで見事に優勝を勝ち取ったのは「フェラーリ 375MM スカリエッティ・クーペ ”ロベルト・ロッセリーニ”」でした。一見すると、名前がものすごく長い印象を受けると思うのですが、それにはちゃんとした由来があるんです。まずは「フェラーリ375MM」というのはスポーツモデルの名前です。ちなみに”MM”の部分は、あの”ミッレミリア”から名付けられています。
そして、「スカリエッティ・クーペ ”ロベルト・ロッセリーニ”」というのは２名の人物から取られたものになります。というのも、この車は元々、イタリアの映画監督である”ロベルト・ロッセリーニ”氏がオーダーメイドしたものなのです。そして、そのボディ（クーペ）を完成させたのが”セルジオ・スカリエッティ”氏だったため、このような長い名前になってしまったわけです。
ちなみに、本車は完成したあと、ロッセリーニ氏から妻のイングリッド・バーグマン氏にプレゼントされたと言われています。その逸話から、白銀に輝くカラーは”イングリッド・グレー”と呼ばれています。このように色々な人の想いが詰まった一品だったからこそ、多くの人の心を掴めたのではないかと、私は思います！
フェラーリ「250 GTO」
投稿日時：2014-08-29 12:51:26
http://response.jp/article/2014/08/16/230102.html
つい、２週間ほど前のことですが、クラシックカー関係のニュースを調べていて、とんでもない記事を見つけました。それは、フェラーリ「250 GTO」が自動車オークション史上最高額で落札されたというものです。
その落札額は3811万5000ドル!！日本円に直してみると、なんと39億円に相当します！
車一台の落札額としては破格としか言い様がありませんが、このフェラーリ「250 GTO」には、それだけの価値がつく所以があるんです。
まず、スーパーカーとしての輝かしいほどの経歴が、泊をつけています。「250 GTO」はFIA GT世界選手権の連続優勝を始めとして、数え切れないほどの大会で受賞を果たしているのです。それは、このクルマの圧倒的な性能の高さがあって、成し得た偉業と言えます。
「250 GTO」の走行速度はMAXで280km/h。同世代のクラシックカーと比べても、性能が群を抜いていることは明らかです。そして、それを実現する美しい流線型のボディは、完成された芸術品と言われています。しかも、世界で39台しか存在していないことから、大変に希少価値があるのです。
こうしたことから、年々買取価格が上昇しており、今年ついに最高の落札額を叩き出したというわけです。このオークションはアメリカで行われたものですが、一方でドイツでも、6400万ドルで「250 GTO」を販売し始めました。さて、こちらの車を買い取る人は現れるのでしょうか……。
ヴィンテージカーについて
投稿日時：2014-08-13 09:35:46
一般的に、年代物のブランド品など、古くて希少価値のあるものは”ヴィンテージ”と呼ばれることがありますが、クラシックカーの中にも「ヴィンテージカー」と呼ばれるものがあります。
ヴィンテージカーにもピンからキリまで、様々なものがありますが、人気がある車種で状態が良いものだと、かなりの高額になります。それこそ、数千万円することもあれば、数十億円することもあります。下手な新車を買うよりも、よっぼど高いのがヴィンテージカーなのです。最近だと、老夫婦が時価百億円のヴィンテージカーを偶然手に入れた、なんていうニュースもありました。
こうしたヴィンテージカーは往年の名車ぞろいで、クラシックカー愛好家からすると、喉から手が出るほど欲しいものばかりです。近年では、ヴィンテージカーの需要が、新興国の富裕層のあいだで高まっていて、先物取引的に扱われているという話も聞きます。
最高級のクラシックカーである「ヴィンテージカー」。一生に一度でいいので、乗りこなしてみたいものですね。
クラシックカーのカスタム
投稿日時：2014-07-25 12:55:18
http://jp.autoblog.com/2013/01/09/tokyo-auto-salon-2013-event-alert/
クラシックカーは自らレストアしたり、整備したりするのが楽しみですが、それが高じてクラシックカーをカスタムするのも楽しみの一つと言えます。
勿論、クラシックカー好きは皆が皆、カスタムを楽しんでいるわけではありません。より原型に近い形にこだわっていて、昔ながらの風情を楽しんでいる人も多いからです。しかし、クラシックカーのオリジナリティ溢れるデザインを維持したまま、新車のような高性能を求める人もまたいるわけです。
例えば、クラシックカーのカスタムで一番重要だとされるのが、エンジンのスワップ(載せ換え)です。クラシックカーに乗せられているエンジンは当然旧世代のものなので、現役の車と比べると、どうしてもパワーが劣ってしまうのです。ですから、最新式とは言わずとも、比較的新しいエンジンに詰替えて、走行するのに全く不便のない車に仕立て上げるわけです。そして、こうしたカスタムカーに乗って、カーイベントに参加する人もいます。
しかし、やはり無理なチューンナップは破損する原因にもなり得ますし、繰り返しになりますが、誰もがクラシックカーのカスタムを行うわけではありません。クラシックカーの不便さを趣として楽しむか、それともデザインだけを残して不便さを取り払ってしまうか。クラシックカーの楽しみ方は人それぞれだということになります。
クラシックカーレース
投稿日時：2014-06-27 9:28:46
http://www.lafestamm.com/2014/index.html
クラシックカーは鑑賞するだけでも魅力的ですが、実際に搭乗してドライブに出かけるのもかなり楽しいものです。中には、”新車の方がスピードも出るし、燃費もいい”と主張する人もいるでしょうが、パーソナリティに溢れたクラシックカーを運転する風情は新車ではとても味わえないものです。また、搭乗していなくても、新車に混じってクラシックカーが走る姿を傍から見ているだけでも、そのカッコよさを実感することができます。
そこで、クラシックカーの魅力を存分に味わってもらうために、ぜひ見てもらいたいのが”クラシックカーレース”です。クラシックカーレースとは名前のとおり”クラシックカー限定のカーレースの”ことで、滅多に見ることのできない、性能を限界まで発揮して走行するクラシックカーの姿を見ることができます。
日本だと「La Festa Mille Miglia」(ラフェスタ ミッレミリア)が、大規模なクラシックカーレースとして開催されています。今年も10月17日～20日にかけて、2014年度のレースが開催される予定です。
今年度の「ラフェスタ ミッレミリア」では、東京明治神宮をスタート地点として、１都７県”1200km”の公道コースを４日間かけて走り抜けます。想像以上に過酷なレースであることから、例年、脱落者が後を絶ちません。そのような本気のレースを観戦すれば、クラシックカーの秘めたる魅力に気づくことができるのではないでしょうか。
レースの様子はBS放送される予定なので、クラシックカーに少しでも興味のある人は、ぜひ見てみて欲しいと思います。
クラシックカー自動車保険
投稿日時：2014-05-27 08:10:37
クラシックカーを持っている人は、ただ保有している人と実際に乗ったりする人に分かれると思います。鑑賞したいと思っている人には、自動車保険の事はあまり気にした事がないでしょう。運転をしている人は、大事に乗りたいと思うからこそ、自動車保険の事を考えますよね。
自動車保険は、どこの保険会社でもやっている保険ではあります。でも、大手の保険会社の自動車保険は、車の製造年などに制限があるんです。現在、販売されている古くない自動車はほとんど対象の範囲なので、気にもした事がないと思います。
クラシックカーは、製造年も古いですし、現在パーツを作っているメーカーはほとんどないような状況です。そういった車は、一般の自動車保険に加入する事ができないケースがほとんどです。クラシックカーの需要は、全くないわけでもないので、クラシックカーの自動車保険を扱う会社もあります。その会社の保険も加入には、制限があるのでもし、自分が持っているクラシックカーに保険をつけるなら確認してみてはどうでしょうか。
クラシックカーの自動車保険を扱う会社は、何社かあるようなので、検討してみるのも一つだと思います。大切な車ですので、何かあった時では遅いのでその前に備えておくと安心はできますよ。
クラシックカーのレストア
投稿日時：2014-03-04 12:46:30
最近、クラシックカーを復元・再生させるレストアを行っている車業者がいます。
クラシックカーが人気があるのは、昔を感じることができるデザイン性や内装など細部に至るとこまで、昔を残しているからでしょう。
そんな、クラシックカーを修理するというのは、容易な事ではありません。なぜなら、部品がないというのが一番の大きな理由になります。
部品がないのに、復元なんてできないと思うでしょう。そこをクリアする技術をレストアをしっかりできる業者は、オリジナル部品をつくりあげるんです。
クラシックカー以外でも昔のスーパーカーをレストアするなどしている車屋もあるようです。
レストアを売りにしている業者でも、しっかりできていないケースなどもあったりします。自分の憧れや昔を思い出す大事な一台は、信頼できる業者に依頼してレストアされて戻ってくるのを待つのがいいと思いますね。
クラシックカーは、現行で走っている車のように手入れをしてやれば同じように走ることだってできるのです。眠ってしまっている車に「輝き」を取り戻すきっかけをつくってみてはどうですか。
クラシックカーの関連イベント
投稿日時：2014-02-27 11:21:18
http://www.toyota.co.jp/Museum/exhibitions/data/ccf2013
クラシックカーは様々な人に人気が出ており、ただ車が好きなだけではなくミニカーなどのおもちゃが好きな人にも人気が高いです。
おもちゃのクルマを製造している会社がクラシックカー関連イベントを企画している事も多く、意外と多くの人が集まっています。
また自動車製造会社の大手が大々的にクラシックカー関連イベントを立ち上げている事も多く、とても有名になっています。
こうした関連イベントでは人気の高いクラシックカーが展示されることが多く、試乗したり、写真を撮ることができます。
実際に購入する事は出来ないものもありますが、関連イベントでは様々な種類のクルマや生産国の異なる多くのクラシックカーが並んでいるので、一度はチェックしておきたいものです。一般的に情報公開されるのはインターネット上や会場の広告等でしかないので、クラシックカーが好きな人はまずインターネット上で検索をしてみるのが良いでしょう。最適なイベントがあればぜひ足を運んでみたいものです。
海外のクラシックカーについて
投稿日時：2014-02-20 01:50:39
海外のクラシックカーは意外と人気があり、特に海外で多くのられている事が多いです。
かなり年代物の海外のクラシックカーも多いですが、未だに現役で走っているものも多くあり、ヨーロッパやアメリカなどクラシックカーの生産国で乗られている事が多いです。
海外のクラシックカーと呼ばれるものは、生産をしたのも海外であることが多いので日本国内で乗られるよりもその実数が多くなっています。
海外のクラシックカーはそのデザインや走行性能もとても人気が高く、クルマ好きには特に人気が高いものとなっています。
ただ走るだけではなく、アンティークな雰囲気を感じながら乗る事の出来るこれらのクラシックカーは世界でもとても人気が高くなっています。
クラシックカーは近年はおしゃれなクルマとして認識されていることも多くなっており、とても活用しやすいクルマの一つとなっています。日本国内でも多くのクラシックカーマニアが海外の洗練されたクルマを選んでいます。
高いクラシックカーについて
投稿日時：2014-02-13 14:42:35
http://matome.naver.jp/odai/2128590001219039401/
近年は様々なクルマが人気になっていますが、クラシックカーについてもかなり人気が高いです。
特に高いクラシックカーは購入する人も意外と多く、骨董品感覚で楽しみながら市道を走っている事も多くあります。
こういった高いクラシックカーは入手するのが難しいだけではなく、年代が古いのでメンテナンスなども必要になるために高くお金がかかるようになってしまっています。
特に多くの高いクラシックカーはエンジンが古くなっていて、きちんと本来の馬力が出なかったり、細部のパーツが弱くなっている事もあるので事前に対策をして、しっかりと車検を通しておく必要があります。
場合によっては一から内部の構造を修理しないと動かせない事もあり、最適なサイズのタイヤがない事もあるのでオーダーメイドで足りない部品を作ってもらうような場合もあり、高いクラシックカーと言われてしまう事もあります。年代物のクルマでもしっかりとお金をかけてあげれば再び走れるようになります。